Port en eaux profondes de Yangshan

En 1992, Shanghai a décidé de placer le port en eaux profondes de Yangshan au cœur de la construction du centre de transport maritime international de Shanghai, en vue d'en faire un grand port de l'Orient. En 2002, la première phase de la construction du port de Yangshan a été officiellement lancée pour créer 1,11 million de mètres carrés de terres par remblayage et draguer des voies navigables de 14,24 millions de mètres cubes. CCCC a construit cinq postes d'accostage de 70 000 à 100 000 tonnes pour un débit nominal annuel de 2,2 millions de conteneurs standard EVP, tandis que Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd., une filiale de CCCC, a fourni tous les équipements portuaires. En décembre 2005, la première phase du port de Yangshan a été achevée et mise en service. La même année, les deuxième et troisième phases de la construction de ce port ont successivement démarré. En août 2012, la quatrième phase de la construction du terminal entièrement automatisé du port de Yangshan a commencé. Le 10 décembre 2017, le terminal de quatrième phase du port de Yangshan, en tant que plus grand terminal intelligent automatisé au monde, a été officiellement ouvert à la circulation, ce qui a marqué la réalisation de la montée en gamme ainsi que des changements majeurs de l'industrie portuaire chinoise en matière de mode d'opération et d'application de technologies.