Ports
CCCC est la plus grande entreprise au monde engagée dans la conception et la construction de ports. Elle a formulé plus de 70% des normes nationales chinoises régissant l'industrie du transport par voie d’eau, et a conçu et construit 7 des 10 plus grands ports de la planète.
Port de Hambantota (Sri Lanka)
Le port de Hambantota est un projet phare de la coopération amicale entre la Chine et le Sri Lanka.
Port d'Ashdod (Israël)
Le port d'Ashdod, en Israël, est un projet phare de la coopération sino-israélienne dans le domaine de la construction d'infrastructures.
Port de Gwadar (Pakistan)
Le port en eaux profondes de Gwadar, au Pakistan, est une partie importante du Corridor économique Chine-Pakistan.
Port en eaux profondes de Kribi (Cameroun)
Le port en eaux profondes de Kribi est le premier grand port de ce genre au Cameroun.
Port d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
Le port d'Abidjan est le plus grand port d'Afrique de l'Ouest.
Port d'attache international de Guangzhou-Nansha pour les paquebots
Le port d'attache international de Guangzhou-Nansha pour les paquebots est le plus grand port d'attache général pour les paquebots en Chine en termes de su...
Terminal pétrolier de la zone portuaire de Daxie du port de Ningbo-Z...
Le terminal pétrolier de Shihua est le plus grand terminal au monde pour servir du pétrole brut.
Terminal minéralier de la zone portuaire de Dongjiakou du port de Qi...
Le terminal minéralier de 300 000 tonnes de la zone portuaire de Dongjiakou du port de Qingdao est le plus grand terminal au monde dédié au chargement et ...
Port de Tianjin
Le port de Tianjin est le port artificiel en eaux profondes le plus avancé au monde.
Port de Shanghai-Yangshan
Le port en eaux profondes de Yangshan est la plus grande zone portuaire à conteneurs au monde.
Port de Ningbo-Zhoushan
Le port de Ningbo-Zhoushan compte plus de 620 postes d'amarrage, dont plus de 90 grands et super-grands postes d'amarrage en eaux profondes avec une capacit...
Dragage
CCCC est la plus grande entreprise de dragage au monde. Sa capacité totale de stockage de dragues aspiratrices en marche et sa puissance totale de dragues aspiratrices à désagrégateur se classent toutes les deux au premier rang mondial. La société a formulé de nombreuses normes internationales régissant l'industrie du dragage afin d'apporter la sagesse de CCCC au développement du secteur mondial du dragage.Projet de dragage et de remblayage du nouveau port en eaux profondes ...
La fin des travaux de ce projet a permis au nouveau port en eaux profondes de Kuantan, en Malaisie, de faire naviguer des navires de 10 000 tonnes.
Projet de dragage du bassin et de la voie navigable du port de Dar es...
Le volume total de dragage du bassin et de la voie navigable de Dar es Salaam, effectué par CCCC en Tanzanie, est d'environ 8,4 millions de m3.
Projet hydraulique du deuxième terminal à conteneurs de Soukhna (É...
Le projet implique principalement les travaux de dragage et de remblayage, l'aménagement de la structure du terminal et d'autres installations de soutien te...
Projet de dragage et de remblayage de Jizan (Arabie saoudite)
Le projet comprend principalement des travaux tels que la remise en état de terres, le traitement des fondations, la protection des brise-lames, ainsi que l...
Construction de la voie navigable du fleuve Yangtsé
La construction de la voie navigable du fleuve Yangtsé est le plus grand projet d'aménagement estuarien au monde.
Projet d'aménagement de la zone industrielle de Caofeidian
Le projet de remblayage de la zone industrielle de Caofeidian, administrée par la ville de Tangshan, a permis de créer une zone artificielle d'une superfic...
Voie navigable en eaux profondes du port de Tianjin
La voie navigable d'une capacité de 300 000 tonnes du port de Tianjin est un projet phare de modernisation de ce port.
Drague à élinde traînante auto-navigable baptisée « Junyang n°1 »
La drague « Junyang n°1 » est actuellement la plus grande drague à élinde traînante auto-navigable d'Asie et fait partie des dragues les plus avancées...
Drague aspiratrice à désagrégateur auto-navigable baptisée « Tia...
Il s'agit de la drague aspiratrice à désagrégateur la plus grosse et la plus avancée d'Asie.
Voie maritime du port de Guangzhou
La voie maritime du port de Guangzhou est l'une des voies navigables les plus fréquentées au monde.
Voie navigable en eaux profondes de 300 000 tonnes du port de Ningbo-...
La voie navigable en eaux profondes du port de Ningbo-Zhoushan, à l'entrée de Xiazhimen, a été le premier chenal artificiel de la Chine avec une capacit...
Routes
CCCC est un leader mondial dans les domaines de la conception, de la construction et de la gestion autoroutières. Elle a participé à la construction de nombreux grands projets routiers de la Chine tels que l'autoroute Beijing-Tianjin-Tanggu et l'autoroute Beijing-Urumqi, mettant en pratique de manière significative l'« esprit des routes Sichuan-Tibet et Qinghai-Tibet ». La société a également construit un grand nombre de projets routiers d'importance régionale en Asie, en Afrique et en Amérique latine.Périphérique sud de Nairobi (Kenya)
Le périphérique sud de Nairobi, au Kenya, est long de 28,6 kilomètres.
Autoroute Nord-Sud du Monténégro
L'autoroute Nord-Sud du Monténégro est la première autoroute du pays.
Route du Karakorum (Route de l'amitié Chine-Pakistan)
La route du Karakorum est la plus haute route transfrontalière du monde.
Autoroute Phnom Penh-port de Sihanoukville (Cambodge)
L'autoroute reliant Phnom Penh au port de Sihanoukville est la première autoroute du Cambodge.
Autoroute Nord-Sud de la Jamaïque
L'autoroute Nord-Sud de la Jamaïque est la première autoroute exploitée par une entreprise chinoise à l'étranger.
Route Qinghai-Tibet
La route Qinghai-Tibet est la route la plus élevée du monde.
Route Sichuan-Tibet
La route Sichuan-Tibet fait 2155 kilomètres de long, dont 1286 kilomètres au Tibet.
Autoroute Beijing-Urumqi
L'autoroute Beijing-Urumqi est la plus longue autoroute traversant un désert au monde.
Autoroute Beijing-Tianjin-Tanggu
L'autoroute Beijing-Tianjin-Tanggu a été le premier grand projet autoroutier de Chine dont la construction a été lancée par un appel d'offres internatio...
Autoroute Dali-Lijiang
L'autoroute Dali-Lijiang est la première autoroute chinoise à relier le Tibet à une autre province du pays.
Autoroute Taiyuan-Jiuguan
L'autoroute Taiyuan-Jiuguan est l'une des premières autoroutes de Chine à traverser une région montagneuse marquée par de hauts sommets.
Autoroute Jinan-Qingdao
L'autoroute Jinan-Qingdao fait partie des « 15 grands projets routiers les plus prestigieux de Chine » construits au cours des 15 dernières années.
Autoroute Gonghe-Yushu
L'autoroute Gonghe-Yushu est la première autoroute à haute altitude du monde traversant des zones de pergélisol.
Chemins de fer
CCCC est une entreprise leader mondiale dans la conception, la construction et la gestion des transports sur rails. Elle a participé à la construction de nombreux grands projets ferroviaires, avec une longueur cumulée de plus de 6000 kilomètres. En outre, elle a construit et géré des projets phares dans le cadre de l'Initiative « la Ceinture et la Route », dont le chemin de fer Mombasa-Nairobi du Kenya, promouvant les normes chinoises de construction ferroviaire à l'échelle mondiale.Chemin de fer Mombasa-Nairobi (Kenya)
Le chemin de fer Mombasa-Nairobi est le plus grand projet d'infrastructure du Kenya depuis la fondation du pays.
Ligne ferroviaire de la côte est de la Malaisie
Il s'agit également du plus grand projet indépendant mis en œuvre par une entreprise chinoise à l'étranger.
Chemin de fer à grande vitesse Beijing-Shanghai
La ligne ferroviaire à grande vitesse Beijing-Shanghai est le chemin de fer à grande vitesse le plus long et le plus avancé au monde, dont la construction...
Chemin de fer interurbain Beijing-Xiong'an
Le chemin de fer interurbain Beijing-Xiong'an est le premier grand projet d'infrastructure de transport à avoir été mis en place dans la Nouvelle Zone de ...
Chemin de fer à grande vitesse Harbin-Dalian
Le chemin de fer à grande vitesse Harbin-Dalian est la première ligne ferroviaire à grande vitesse du monde à traverser des régions alpines de haute lat...
Ponts
CCCC est la plus grande entreprise de conception et de construction de ponts au monde et a formé un système technologique complet de construction de ponts. Elle a conçu ou construit 4 des 10 plus grands ponts à haubans du monde, 5 des 10 plus grands ponts suspendus du monde, 8 des 10 plus grands ponts enjambant de hautes montagnes et des canyons profonds du monde, ainsi que 7 des 10 plus grands ponts enjambant un bras de mer du monde.Projet de pont de Maputo et de routes de connexion (Mozambique)
Le projet de pont de Maputo, englobant ses routes d'accès, au Mozambique, est actuellement le plus grand pont suspendu d'Afrique.
Pont de Pupin reliant Zemun à Borča (Serbie)
Le pont de Pupin reliant Zemun à Borča, en Serbie, est le premier pont construit par une entreprise chinoise en Europe.
Deuxième pont maritime de Penang (Malaisie)
Le deuxième pont de Penang, en Malaisie, est le plus long pont enjambant un bras de mer d'Asie du Sud-Est, avec une longueur de 22,5 kilomètres.
Pont Hong Kong-Zhuhai-Macao
Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est le plus long pont du monde au-dessus de la mer, avec une longueur totale de 55 kilomètres.
Pont Shenzhen-Zhongshan
Le pont Shenzhen-Zhongshan mesure environ 24 kilomètres de long, comprenant un tunnel tubulaire sous-marin d'une longueur de 6,8 kilomètres.
Pont Shanghai-Suzhou-Nantong sur le fleuve Yangtsé
Le pont Shanghai-Suzhou-Nantong sur le fleuve Yangtsé est le premier pont routier et ferroviaire à haubans au monde avec une portée de plus de mille mètr...
Pont de Changtai sur le fleuve Yangtsé
Le pont de Changtai sur le fleuve Yangtsé est le premier pont de transport tridimensionnel (autoroute, ligne ferroviaire interurbaine et route de première ...
Pont de Wufengshan sur le fleuve Yangtsé
Le méga pont de Wufengshan sur le fleuve Yangtsé est le premier pont suspendu de Chine à usage routier et ferroviaire.
Pont de Chaotianmen sur le fleuve Yangtsé
Une fois achevé, le pont de Chaotianmen sur le fleuve Yangtsé est devenu le plus long pont en arc du monde.
Pont Edong sur le fleuve Yangtsé
Une fois achevé, le pont Edong sur le fleuve Yangtsé est devenu le deuxième plus grand pont haubané à deux tours avec des poutres hybrides au monde.
Pont de Sutong sur le fleuve Yangtsé
Le pont de Sutong sur le fleuve Yangtsé est le premier pont à haubans au monde avec une portée de plus de mille mètres.
Pont de la rivière Beipan (Guizhou)
Le pont de la rivière Beipan, situé dans la province du Guizhou (sud-ouest), est le pont le plus haut du monde.
Pont de la route Xianxin de Nanjing sur le fleuve Yangtsé
Le pont de la route Xianxin de Nanjing sur le fleuve Yangtsé est actuellement le plus grand pont suspendu de Chine et le deuxième au monde.
Pont de Xihoumen (Zhejiang)
Le pont de Xihoumen est actuellement le huitième plus grand pont suspendu au monde.
Tunnels
CCCC se donne en exemple dans la construction de tunnels et œuvre à un développement tous azimuts en la matière. Elle a dirigé la construction de nombreux projets de tunnels routiers de classe mondiale et a accumulé de riches expériences en termes de conception et de construction de tunnels ainsi que d'équipements dédiés à la construction de tunnels, établissant un ensemble de systèmes techniques qui ont favorisé le développement et l'innovation technologique de l'industrie du tunnel.Tunnel du mont Erlang
Une fois achevé, le tunnel du mont Erlang, sur la route Sichuan-Tibet, est devenu le tunnel monotube bidirectionnel le plus long et le plus élevé de Chine...
Tunnel sous-marin de Xiang'an (Xiamen)
La longueur totale du tunnel est de 8,7 kilomètres, dont 6,1 kilomètres sous la mer.
Tunnel de Shengli du mont Tianshan
Le tunnel de Shengli du mont Tianshan, sur l'autoroute Urumqi-Yuli, est le plus long tunnel routier à haute altitude de Chine.
Tunnel sous-marin de la baie de Dalian
Le tunnel sous-marin de la baie de Dalian est le premier grand projet de tunnel tubulaire immergé traversant une mer sur le territoire chinois et qui a ét...
Aéroports
En tant qu’investisseur stratégique, CCCC a créé China Airport Construction Group Co., Ltd., qui a successivement traité à forfait des projets aéroportuaires dans plus de 80 pays et régions du monde, et a participé à la conception et à la construction de plus de 90% des aéroports civils en Chine. L'entreprise dispose de capacités sur l’ensemble de la chaîne industrielle de la construction des aéroports civils.Projet de modernisation de l'aéroport international de Juba (Soudan ...
L'aéroport international de Juba, au Soudan du Sud, est devenu un véritable hub aérien moderne international.
Piste de l'aéroport international Maurice Bishop de Saint-Georges (G...
La mise en place du projet de piste de l'aéroport international Maurice Bishop de Saint-Georges, en Grenade, marque le développement croissant de CCCC sur ...
Aéroport international Mattala Rajapaksa de Hambantota (Sri Lanka)
L'aéroport international Mattala Rajapaksa de Hambantota est le deuxième aéroport international du Sri Lanka.
Aéroport international Daxing de Beijing
L'aéroport international Daxing de Beijing est un hub aérien de classe mondiale qui devrait, d'ici 2025, être en mesure d'accueillir 72 millions de voyage...
Aéroport international Baiyun de Guangzhou
L'aéroport international Baiyun de Guangzhou peut accueillir chaque année plus de 80 millions de voyageurs et 2,5 millions de tonnes de fret et de courrier...
Aéroport international Pudong de Shanghai
L'aéroport international Pudong de Shanghai est capable d'accueillir chaque année près de 80 millions de passagers, 4 millions de tonnes de fret et de cou...
Aéroport international de Macao
L'aéroport international de Macao est le premier aéroport de Chine construit sur une île artificielle.
Projet de la troisième piste de l'aéroport international de Hong Kong
Le projet de la troisième piste de l'aéroport international de Hong Kong nécessite un remblayage en mer d'environ 65 kilomètres carrés et la constructio...
Équipements
CCCC est un prestataire leader mondial de services de conception et de fabrication de machines portuaires et d'équipements lourds maritimes. La part du marché mondial de ses grues à conteneurs occupe la première place depuis plus de 20 années consécutives. La société possède des avantages technologiques en matière de recherche et développement (R&D) et de fabrication de divers matériels, tels que les grands tunneliers à bouclier, les navires-grues, les grues flottantes, les dragues ainsi que les plateformes de forage.Navire de soutien à la plongée à saturation « Pelagic »
Le navire de soutien à la plongée à saturation « Pelagic » est équipé du système de plongée à double saturation le plus avancé entièrement automa...
Navire d'installation d'éoliennes autoélévateur de 2000 tonnes « ...
Le navire d'installation d'éoliennes autoélévateur « Longyuan n°3 », est la plus grande plateforme dédiée aux activités d'énergie éolienne offshor...
Navire poseur de canalisations « Dehe » doté d'une grue de 5000 to...
Le navire de pose de tuyaux par grue « Dehe » a la capacité de répondre aux cas d'urgence et d'effectuer des opérations de levage, d'installation, de r...
Plateforme de forage autoélévatrice
CCCC est capable de concevoir et de fabriquer indépendamment divers types de plateformes pétrolières offshore et de navires de forage.
Centrale d'enrobage
Les malaxeurs d'asphalte de série SG, intelligents et respectueux de l'environnement, représentent actuellement les réalisations scientifiques et technolo...
Navire intégré pour le transport flottant et l'installation de tube...
Le navire « Jin'an 1 de CCCC-First Harbour Eng. » est le premier navire du monde intégrant le transport flottant, le positionnement, l'immersion et l'inst...
Tunnelier à bouclier pour le tunnel n°1 du chemin de fer à grande ...
Le tunnelier à bouclier pour le tunnel n°1 du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung, en Indonésie, est actuellement le tunnelier à bouclier à ...
Tunnelier à bouclier baptisé « Yunhe »
Le tunnelier à bouclier « Yunhe » est le tunnelier à bouclier à pression de boue au plus grand diamètre en Chine et qui a été indépendamment dévelo...
Grue à portique
La grue à portique sert à empiler les conteneurs.
Chariot cavalier
Le chariot cavalier dédié au transport horizontal au port peut transporter un seul conteneur de 20 pieds, 40 pieds, 45 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds.
Grue à conteneurs à quai 3E Plus
La grue à conteneurs à quai 3E Plus, auto-développée par CCCC, est la plus grande grue du genre au monde.
Système automatisé de chargement et de déchargement du terminal de...
Le projet de quatrième phase du port en eaux profondes de Shanghai-Yangshan est le plus grand terminal indépendant entièrement automatisé du monde, dont ...
Grue à conteneurs à quai capable de soulever deux conteneurs de 40 ...
La grue à conteneurs à quai capable de soulever deux conteneurs de 40 pieds ou quatre conteneurs EVP (équivalent 20 pieds) en une seule fois permet d'augm...
Grue flottante à rotation complète de 12 000 tonnes baptisée « Zh...
La grue « Zhenhua 30 » est actuellement la plus grande grue flottante en mer à rotation complète en matière de capacité de levage au monde.
