Plusieurs projets à l'étranger franchissent des étapes clés

Source:CCCCDate:2025-11-12

La livraison anticipée du viaduc du lot J120 à Singapour, le lancement des travaux de la centrale photovoltaïque de 100 MW à Dawa au Ghana, la mise en service de la route reliant le Centre d'excellence de la CAF au centre-ville de Mbankomo au Cameroun, ainsi que le début du premier dragage d'entretien du port de Lekki au Nigéria.

Plusieurs projets réalisés par CCCC ont récemment franchi des étapes clés : la livraison anticipée du viaduc du lot J120 à Singapour, le lancement des travaux de la centrale photovoltaïque de 100 MW à Dawa au Ghana, la mise en service de la route reliant le Centre d'excellence de la Confédération africaine de football (CAF) au centre-ville de Mbankomo, dans la région du Centre au Cameroun, ainsi que le début du premier dragage d'entretien du port en eau profonde de Lekki au Nigéria.
Le viaduc du lot J120, long de 260 mètres, enjambe sept lignes de métro, avec une portée maximale d'environ 30 mètres. Comme un « arc-en-ciel traversant les bâtiments », sa conception unique permet de créer un système de transport tridimensionnel. Sa réalisation témoigne de l'innovation technologique de CCCC face à des conditions de construction complexes.
Le président ghanéen, John Dramani Mahama, a assisté à la cérémonie de lancement des travaux de la centrale photovoltaïque de Dawa et y a prononcé un discours. Selon lui, le Ghana vise à atteindre 15 % d'énergies renouvelables d'ici 2030. Ce projet, élément clé de la transition énergétique du pays, insufflera une nouvelle dynamique à la réalisation de cet objectif.
La route reliant le Centre d'excellence de la CAF au centre-ville de Mbankomo, au Cameroun, s'étend sur 9,2 kilomètres, dont environ 700 mètres de routes d'accès. La chaussée principale, d'une largeur de 6 mètres, est une route bidirectionnelle à deux voies, tandis que les routes d'accès, d'une largeur de 4 mètres, sont réservées aux véhicules agricoles. La mise en service de ces nouvelles routes améliorera considérablement les conditions de transport locales, ce qui augmentera l'efficacité du transport des produits agricoles et favorisera le développement socio-économique régional.
La drague « Hangjun 6008 » a récemment entamé les travaux de dragage d'entretien du port en eau profonde de Lekki, marquant ainsi la première opération de maintenance depuis son inauguration. Le port de Lekki est déjà devenu une plaque tournante logistique et maritime majeure en Afrique de l'Ouest. Ce dragage contribuera à améliorer la fluidité de la voie navigable et la sécurité de la navigation.

Rédigé par : CHEC,CWE,First Highway Engineering