Le tunnel Genting, une section majeure du chemin de fer de la côte Est de la Malaisie, a récemment été percé. Avec ses 16,39 kilomètres de longueur, il devient désormais le plus long tunnel d'Asie du Sud-Est.

Tout au long de sa construction, CCCC a relevé de nombreux défis techniques, tels que des contraintes géologiques importantes, des températures géothermiques élevées, de fortes pressions hydrauliques et des exigences liées à la ventilation sur de longues distances. Grâce à ses équipements de pointe, ses innovations technologiques et sa gestion optimisée du chantier, l'équipe a mené à bien le percement des deux tubes du tunnel de manière sûre et efficace.

Un tunnelier pour le percement du tunnel Genting

Dans le cadre de ce projet, CCCC a également mis l'accent sur le développement des talents locaux, formant ainsi un groupe de professionnels qualifiés dans la construction de tunnels, la topographie et le contrôle de la qualité.

Avec la réalisation du tunnel, la construction du chemin de fer de la côte Est de la Malaisie est entrée dans sa phase finale. Cette grande artère ferroviaire, qui traverse la péninsule malaise, insufflera un nouvel élan au développement régional équilibré de la Malaisie.