Percement du plus long tunnel d'Asie du Sud-Est
Source：CCCCDate：2025-07-18
Le tunnel de Genting, le plus long tunnel d'Asie du Sud-Est, situé sur le chemin de fer de la côte Est de la Malaisie (ECRL), a récemment été percé avec succès.
Le tunnel de Genting, le plus long tunnel d'Asie du Sud-Est, situé sur le chemin de fer de la côte Est de la Malaisie (ECRL) construit par CCCC, a récemment été percé avec succès. Ce jalon majeur marque l'achèvement des travaux d'excavation des 41 tunnels que compte l'ensemble de la ligne.
Cette ligne ferroviaire s'étend sur plus de 600 kilomètres. Le tunnel de Genting, qui traverse la chaîne de montagnes Titiwangsa, constitue un ouvrage clé du projet. Il mesure 16,39 kilomètres de long et atteint une profondeur maximale de 750 mètres sous terre.
Coupe du tunnel de Genting
Pour mener à bien ce percement, CCCC a conçu et fabriqué deux tunneliers, baptisés « Genting n°1 » et « Genting n°2 », tout en combinant les méthodes de forage et de dynamitage. Cette solution innovante a permis de surmonter les principaux défis techniques liés à la construction de tunnels longs et de grand diamètre.
Lors de la cérémonie de percement, le ministre malaisien des Transports, Loke Siew Fook, a déclaré que CCCC avait optimisé le tracé des tunnels pour minimiser l'impact sur l'écosystème et les habitats naturels, réalisant ainsi un équilibre entre le développement des infrastructures et la préservation de l'environnement.
Une fois achevée, cette ligne ferroviaire reliera les principales villes de la côte Est de la Malaisie aux centres économiques de la côte Ouest, favorisant ainsi le commerce international et l'intégration régionale.
Rédigé par : CHEC,Second Highway Engineering
