L'épreuve décisive avant la mise en service du pont Changtai sur le Yangtsé
Source：CCCCDate：2025-07-03
La section rail-route a fait l'objet d'essais menés par étapes sur une semaine, impliquant six ponts.
Le pont Changtai sur le fleuve Yangtsé, le plus grand pont à haubans du monde en termes de portée, a récemment été soumis à l'épreuve de chargement. Il s'agit d'une étape cruciale pour vérifier la sécurité structurelle et la capacité portante de l'ouvrage avant sa mise en service.
Situé dans la province du Jiangsu, le pont Changtai est le premier pont à double tablier sur le Yangtsé à intégrer une autoroute, une ligne ferroviaire interurbaine et une route ordinaire. Long de 10,03 kilomètres, il comporte une travée principale de 1 208 mètres et des pylônes de 352 mètres de haut. Il adopte une structure mixte acier-béton armé.
La section rail-route a fait l'objet d'essais menés par étapes sur une semaine, impliquant six ponts : le pont principal à haubans, des ponts sur voies navigables, un pont sur une zone non navigable ainsi que les ponts d'accès.
La construction du pont a débuté en 2019 et devrait s'achever d'ici la fin de l'année. La section routière sera mise en service en premier, réduisant ainsi le temps de trajet entre Changzhou et Taizhou de 1 h 20 à seulement 20 minutes.
Rédigé par : Second Harbor Engineering
