Depuis son implantation sur le marché africain, CCCC participe activement à la construction d'infrastructures, à la coopération industrielle et à l'amélioration du bien-être des populations, afin de contribuer au développement socio-économique du continent. Le port en eaux profondes de Lekki au Nigeria en est un exemple emblématique.

Situé à 60 kilomètres à l'est de Lagos, principal centre économique du Nigeria, le port de Lekki est le premier port automatisé en eaux profondes du pays. Il dispose de deux postes à quai pour conteneurs, pouvant accueillir des navires transportant jusqu'à 18 000 EVP. Sa capacité annuelle nominale est estimée à 1,2 million d'EVP.

Mis en service en janvier 2023, le port de Lekki a marqué une étape importante pour le Nigeria en comblant l'absence de port de transbordement international et d'installations capables d'accueillir des porte-conteneurs de plus de 100 000 tonnes.

Vue aérienne du port de Lekki

Grâce à ses équipements modernes, le port a significativement amélioré l'efficacité du traitement des marchandises, contribuant à désengorger les ports existants de Lagos. Il absorbera une part croissante du trafic de conteneurs au Nigeria et deviendra un nouveau moteur important du développement économique du sud-ouest du pays, voire de l'ensemble du territoire national.

Grues portiques à quai en opération

Lors de la cérémonie d'inauguration du port, l'ancien président nigérian Muhammadu Buhari a souligné que l'ouverture du port offrirait de nouvelles perspectives pour l'économie du Nigeria, en favorisant notamment les exportations, en particulier celles de produits agricoles. Il a également mis en avant la création d'emplois induite par le projet. Selon certaines estimations, environ 170 000 emplois directs et indirects devraient être générés au cours des 45 années de concession du port.

Grâce à sa position géographique stratégique, le port de Lekki, en synergie avec les zones de libre-échange (ZLE) voisines de Lekki et de Lagos, constitue un pôle de développement dynamique et intégré, jouant un rôle clé et multifonctionnel dans la croissance des ZLE. En parallèle, le port poursuit l'extension de sa chaîne industrielle et la diversification de ses services. Jusqu'en mai 2025, il a lancé un service de dépôt de véhicules sous douane et inauguré une station de fret conteneurisé, offrant ainsi des services logistiques intégrés, incluant l'import-export automobile, le stockage et le chargement de produits tels que le minerai ou le soja.

Le 29 janvier 2024, le porte-conteneurs Scandola de CMA CGM, avec une capacité de 14 000 EVP, a accosté avec succès au port de Lekki, établissant un nouveau record de taille des navires accueillis au Nigeria.