Récemment, plusieurs grands médias kényans, tels que The Star, The Standard et Daily Nation, ont successivement révélé que le volume de fret sur le chemin de fer à écartement standard Mombasa-Nairobi n'a cessé d'augmenter au cours des cinq dernières années.

Depuis le lancement du transport ferroviaire de marchandises entre Mombasa et Nairobi en décembre 2017, le volume de fret a connu une croissance régulière d'année en année. En 2018, le volume a dépassé 2,93 millions de tonnes et celui de 2019 s'est élevé à 4,16 millions de tonnes, soit une hausse de 42 % sur un an. En 2020 et 2021, le volume de marchandises a continué d'augmenter pour atteindre respectivement 4,418 millions de tonnes et 5,42 millions de tonnes. Rien qu'en janvier 2022, le volume de fret est de 47,7 tonnes, soit une augmentation de 6,1 % par rapport à la même période l'année précédente.

Afin de réaliser un transit rapide des marchandises du port de Mombasa vers le dépôt intérieur de conteneurs (ICD) de Nairobi, deux trains extra-longs dotés de 75 wagons roulent sur les rails chaque jour, transportant chacun 150 conteneurs EVP en moyenne. De surcroît, deux trains porte-conteneurs à deux niveaux ont été également lancés, transportant chacun 152 conteneurs EVP.