Le 15 mai, la plus grande drague aspiratrice en marche d'Asie, baptisée « Jun Guang » et construite par ZPMC, a officiellement entamé ses opérations dans le cadre du projet de cinquième phase de la zone portuaire de Nansha, au port de Guangzhou. Ce navire marque une nouvelle avancée dans le développement des équipements chinois de dragage grâce à sa capacité exceptionnelle, à son haut niveau d'automatisation et à ses performances environnementales remarquables.

Le navire mesure 198 mètres de long et 38,5 mètres de large. Il peut draguer jusqu'à une profondeur maximale de 120 mètres et intervenir dans un rayon de plus de 12 kilomètres. Avec une capacité maximale de trémie de 38 528 mètres cubes, il se classe au deuxième rang mondial et au premier en Asie dans sa catégorie. Sa construction a débuté en juin 2024 et sa mise à l'eau a eu lieu en août 2025.

Alliant intelligence, efficacité, polyvalence et respect de l'environnement, ce navire représente la dernière innovation chinoise dans le domaine des équipements maritimes de pointe. Véritable plateforme de dragage multifonctionnelle, il permet un contrôle entièrement automatisé de l'ensemble des opérations, améliorant ainsi l'efficacité de travail de plus de 20 %.

Doté d'une capacité de navigation sans restriction à l'échelle mondiale, le navire peut également maintenir des opérations stables dans des conditions de mer jusqu'à la force 8 (échelle de Beaufort). Dans des conditions normales, il lui suffit de 90 minutes pour remplir sa trémie. Une seule cargaison de déblais permettrait de rehausser de cinq mètres la surface d'un terrain de football standard.

Une fois le projet achevé, la zone portuaire de Nansha pourra accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde, renforçant ainsi la compétitivité internationale du port de Guangzhou en tant que plateforme maritime et logistique de premier plan.