Après cinq ans et huit mois de construction, l'autoroute Urumqi-Yuli a été récemment mise en service sur l'ensemble de son tracé. Son ouvrage clé, le tunnel Shengli (la victoire en chinois) des monts Tianshan — le plus long tunnel routier du monde — a réduit le temps de traversée des monts Tianshan de trois heures à seulement 20 minutes. Ainsi, le temps de trajet entre Urumqi et Korla a été réduit de moitié, passant de sept heures à environ trois heures et demie.

La construction de ce tunnel faisait face à des défis techniques sans précédent en raison des conditions géologiques et climatiques extrêmement complexes. L'équipe de CCCC a innové dans la prévention des risques, la conception paysagère et la ventilation intelligente, offrant une expérience de conduite à la fois sûre et confortable dans ce tunnel ultra-long de 22,13 kilomètres.

L'intérieur du tunnel a été conçu comme une galerie de lumières aux effets artistiques, illustrant le paysage des monts Tianshan et créant une atmosphère claire, ouverte et proche de l'environnement extérieur. Cette conception immersive contribue à atténuer la fatigue des conducteurs lors de la traversée.

L'excavation du tunnel a adopté une méthode combinant trois tubes et quatre puits verticaux. Cette solution consiste en l'ajout d'un tube de service entre les deux tubes principaux, permettant de diviser ces derniers en plus de trente sections d'environ 800 mètres chacune. Ce tube intermédiaire a non seulement permis de réduire considérablement la durée des travaux, mais servira également de couloir de secours en cas d'urgence après la mise en service du tunnel. En cas d'accident ou d'incendie, les équipes de secours pourront accéder rapidement au site par ce tunnel intermédiaire.

Situé dans une zone froide de haute altitude, le tunnel possède une concentration en oxygène inférieure à celle des régions de plaine. L'équipe de CCCC a mis en place un système de ventilation intelligent et performant, divisant le tunnel en cinq sections pour assurer une ventilation longitudinale efficace et garantissant ainsi le bon fonctionnement du tunnel.

L'autoroute Urumqi-Yuli, longue de 324,7 kilomètres, constitue un tronçon essentiel de l'axe autoroutier reliant Urumqi à Ruoqiang. Pendant sa construction, environ 1 600 emplois ont été créés. Après sa mise en service, 1 210 postes supplémentaires seront générés. Cette infrastructure offre un nouvel axe de circulation rapide entre le nord et le sud du Xinjiang et contribuera durablement au développement économique et social de la région.