Kenya : le SGR, un pont vers le développement et une voie vers l'écologie
Source：CCCCDate：2025-08-29
Au 16 août 2025, cette ligne ferroviaire avait circulé en toute sécurité pendant 3000 jours, transportant 15,928 millions de passagers et 41,963 millions de tonnes de marchandises.
Le chemin de fer à écartement standard (SGR) Mombasa-Nairobi, construit par CRBC, constitue non seulement un moteur du développement économique régional, mais aussi un modèle d'intégration des infrastructures et de la protection de l'environnement sur le continent africain.
Inauguré le 31 mai 2017, cet axe ferroviaire relie Mombasa, ville portuaire à l'est du Kenya, à Nairobi, capitale du pays. Au 16 août 2025, il avait circulé en toute sécurité pendant 3000 jours, transportant 15,928 millions de passagers et 41,963 millions de tonnes de marchandises.
Le principe de développement durable a été intégré en priorité à chaque étape du projet, de la conception à l'exploitation et à l'entretien. Le long de la voie, des passages pour animaux et des zones de restauration végétale ont été aménagés, permettant une coexistence harmonieuse entre l'infrastructure et la nature.
Wilson Njue, directeur du Service kényan de la faune et responsable du parc national de Tsavo, a déclaré : « Selon notre suivi, les animaux sauvages se sont habitués à utiliser ces passages souterrains, ce qui leur permet de traverser librement le parc d'un côté à l'autre. »
Par ailleurs, selon les données de la Banque mondiale, comparé au transport routier, le fret ferroviaire permet de réduire de plus de 20 200 tonnes les émissions de CO₂ par million de tonnes de marchandises. Depuis sa mise en service, le SGR a ainsi contribué à éviter l'émission d'environ 800 000 tonnes de CO₂.
Rédigé par : CRBC
