L'aéroport international de Macao est le premier aéroport en Chine entièrement construit par remblayage en mer. Son inauguration a mis fin à l'absence de liaisons aériennes internationales à Macao, et il est devenu un « pont » important reliant le delta de la rivière des Perles au reste du monde.

Ce pont mesure 4 414 mètres de long et relie la péninsule de Macao à l'île de Taipa. Il était le plus long pont maritime d'Asie à son époque.

Ce tunnel, d'une longueur d'environ 1 570 mètres, relie le nouveau campus de l'Université de Macao sur l'île de Hengqin à Macao. Il s'agit du premier tunnel sous-marin en Chine excavé selon la méthode de badardeau. En 2015, il a reçu le prix Zhan Tianyou de génie civile de Chine.

La ligne de métro léger de Taipa, longue de 9,3 kilomètres, est le premier système de transport ferroviaire de Macao. Elle relie les trois principaux hubs de transport de Macao (maritime, aérien et terrestre), facilitant ainsi de manière significative les déplacements des populations locales.

Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, d'une longueur de 55 kilomètres, traverse la baie de Lingdingyang. Il est actuellement le plus long pont maritime au monde, et est classé parmi les « sept nouvelles merveilles du monde » par The Guardian. Ce pont a considérablement réduit le temps de trajet entre Hong Kong, Zhuhai et Macao, tout en stimulant le développement économique de la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao.

Le port de Macao a été inauguré simultanément avec le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao. S'étendant sur environ 658 000 mètres carrés, il constitue le plus grand point de passage reliant Macao, Hong Kong, et à Zhuhai.

Inauguré en septembre 2021, ce port est réservé aux passagers circulant entre Zhuhai et Macao. Il offre un passage automatisé, avec un flux maximal de 200 000 personnes par jour.

Ce projet soutient le développement vert et durable de Macao. Mis en service en août dernier, ce centre permet une combustion automatique et intelligente sans intervention humaine. Il devait produire plus de 200 millions de kWh d'électricité par an grâce à l'incinération de déchets, tout en améliorant considérablement la capacité de traitement des déchets urbains de Macao.

En outre, CCCC a également réalisé plus de 30 projets, dont l'extension du nouveau terminal de Taipa et la restauration des brise-lames du musée des Sciences de Macao, contribuant ainsi au développement de Macao dans divers domaines.