La cérémonie de remise des prix 2022 de l'Association internationale des Ponts et Charpentes (IABSE) a récemment eu lieu à Zurish, en Suisse. Le pont de Peljesac, construit par CCCC, a été nominé pour le prix d'excellence de l'infrastructure. C'est la première fois qu'un projet de grand pont réalisé par une entreprise chinoise à l'étranger est nominé pour ce prix, la plus haute distinction internationale du domaine des technologies de l'ingénierie des ponts. C'est aussi le premier prix international que remporte le pont de Peljesac.
Créée en 1929, l'IABSE est l'association internationale des ingénieurs en structure ayant le plus grand nombre de membres. Elle jouit d'une grande réputation dans l'ingénierie des ponts, entre autres. Ses prix d'excellence de l'infrastructure récompensent les projets de pont et de charpente les plus connus, les plus innovants et les plus créatifs au monde.
Le pont de Peljesac fait 3,94 km de long, dont 2,44 km pour le pont principal. C'est un pont en poutre-caisson en acier à six tours basses soutenu par une nappe de haubans. Ce projet a utilisé de nombreuses méthodes de construction innovantes telles que la construction de pieux tubulaires en acier extra-longs et de grand diamètre dans des rochers escarpés en eaux profondes, l'optimisation de la conception et le coulage de béton de masse des socles de hauts pieux, la fabrication de poutres-caissons en acier de classe EXC4, ainsi que la construction préfabriquée. CCCC a vaincu une série de problèmes techniques liés à l'installation de la superstructure du pont à haubans à travées multiples en continu et au contrôle de la précision de son raccordement, ce qui a gagné la reconnaissance unanime de l'IABSE, d'experts et de chercheurs spécialisés du secteur.
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Ce pont a été inauguré le 26 juillet de cette année. Sa mise en service a donné une forte impulsion au développement économique et aux échanges de personnes de la région. Depuis lors, plus de 1 000 000 de véhicules ont traversé le bras de mer grâce à ce pont, et ce dernier fonctionne bien.