Xinjiang : mise en service de l'autoroute Yitunbulake-Ruoqiang

Source:CCCCDate:2022-09-07

D'une longueur totale de 294 km, l'autoroute Yitunbulake-Ruoqiang fait partie du projet d'autoroute Urumqi-Yuli, le plus grand projet en partenariat public-privé (PPP) actuellement en cours de construction en Chine.

Le 30 août, l'autoroute reliant la commune de Yitunbulake au comté de Ruoqiang, financée et construite par CCCC, a été officiellement mise en service, ce qui permet par rapport à la route nationale G315 de réduire de 3 heures le temps de trajet.
D'une longueur totale d'environ 1305 km, le projet d'autoroute Urumqi-Yuli est le plus grand projet en partenariat public-privé (PPP) actuellement en cours de construction en Chine. L'autoroute Yitunbulake-Ruoqiang est l'une des cinq parties de ce projet. Cette autoroute fait environ 294 km de long avec 4 tunnels et 227 ponts. Sur cette autoroute bidirectionnelle à quatre voies, on peut rouler au maximum à 120 km/h dans les zones de plaine et à 100 km/h dans les zones montagneuses. L'autoroute Yitunbulake-Ruoqiang est la troisième artère reliant la région autonome ouïghoure du Xinjiang aux autres régions de la Chine après l'autoroute Beijing-Urumqi (G7) et l'autoroute Lianyungang-Khorgos (G30). Elle jouera un rôle important dans la promotion du développement économique et l'amélioration des conditions de vie de la population dans le sud du Xinjiang, et stimulera le développement économique et social de toute la région.
Une voie de la technologie
L'équipe de CCCC a mis l'accent sur l'innovation scientifique et technologique et a ainsi résolu de manière efficace de nombreux problèmes techniques dans la construction d'autoroutes en milieu désertique. L'équipe a mis en œuvre 10 programmes de recherche scientifique et a réalisé plus de 40 innovations scientifiques et technologiques, parmi lesquelles la technologie de construction de routes dans les régions alpines et en haute altitude est en avance dans ce domaine.
Une voie écologique
L'autoroute Yitunbulake-Ruoqiang traverse la Réserve naturelle nationale de chameaux sauvages de Lop-Nor et la Réserve naturelle nationale des monts Altun. CCCC, très attachée au concept de protection de l'environnement, a construit 176 ponts surélevés d'une longueur totale de 23 km dans les zones protégées pour faciliter la mobilité des animaux sauvages. De plus, afin de diminuer l'impact des travaux sur l'environnement, de nombreuses autres mesures ont été prises tout au long du parcours de la construction du projet, telles que l'installation de panneaux d'avertissement le long de la route, le bétonnage des pistes d'accès au chantier, l'équipement d'un dispositif de purification des gaz d'échappement des véhicules, la réduction de la poussière par arrosage.
Une voie de l'amour
L'équipe de CCCC a sauvé 11 géologues prospecteurs qui étaient coincés dans la zone inhabitée de Lop-Nor et a donné un coup de main aux personnes bloquées sur la route nationale G315 en raison des chutes de neige en leur distribuant de l'eau chaude, du thé au gingembre et des kits médicaux de premiers soins. En outre, CCCC a activement mis en œuvre la stratégie de revitalisation rurale dans le cadre du projet en créant plus de 40 000 emplois directs, apportant ainsi une contribution positive au développement économique et à la stabilité sociale du Xinjiang.

Rédigé par : Second Harbor Engineering