Le 16 juin 2022, la première phase de la ligne 2 du métro de Kuala Lumpur a été officiellement mise en service. Tout en promouvant l'utilisation des normes, des technologies, des modes de gestion et des équipements chinois à l'étranger, CCCC a activement favorisé son intégration dans le pays d'accueil, s'est acquittée de ses responsabilités sociales et a réalisé un développement gagnant-gagnant avec les entreprises locales.

La ligne 2 du métro de Kuala Lumpur est une grande artère nord-sud du réseau ferroviaire de la région du Grand Kuala Lumpur. Elle permettra à plus de 2 millions d'habitants le long de la ligne de faire le trajet domicile-travail en une demi-heure, ce qui atténuera considérablement la situation actuelle des embouteillages et les inconvénients de déplacements des habitants. La longueur totale de la ligne 2 du métro de Kuala Lumpur est de 57,7 km, dont 38,7 km surélevés et 13,5 km souterrains, avec un total de 36 stations. La ligne a été construite et exploitée en deux phases. La première phase (18 km) relie la station de Kwasa Damansara à celle de Kampung Batu, et la seconde phase (39,7 km) relie la station de Kampung Batu à celle de Putrajaya Sentral. Cette dernière devrait être ouverte à la circulation au premier trimestre de l'année 2023.

CCCC s'occupe de la construction des voies ferrées de toute la ligne, ainsi que de la conception et de l'acquisition de 6 types de véhicules d'entretien spéciaux. L'entreprise est également chargée du transport sur rail des matériaux pour les systèmes de télécommunications, de signalisation, électrique et d'alimentation des caténaires.

Le projet a adopté les normes européennes de construction. L'équipe de CCCC a successivement surmonté de nombreuses difficultés techniques. Prenant l'essai de soudage par étincelage comme exemple, l'équipe est parvenue à vaincre ce problème technique 2 mois plus tôt que prévu après une centaine d'essais. En termes de fabrication et de rénovation de grands équipements, l'équipe a conçu une ligne de production de rails par soudage plus simple et plus rapide à installer, dont la longueur est passée de 300 mètres à environ 100 mètres, ce qui a considérablement amélioré l'efficacité du transport.

Au cours de la construction du projet, CCCC a formé une équipe de gestion internationale marquée par la collaboration et l'intégration approfondie des travailleurs chinois et malaisiens. Les employés chinois ont été appelés à former les travailleurs malaisiens afin de cultiver des talents pour la Malaisie. Actuellement, les employés malaisiens représentent plus de 85% du personnel du projet. Certains d'entre eux assument des tâches techniques, tandis que d'autres sont devenus des gestionnaires importants du projet grâce à une formation à long terme. Ils ont tous joué un rôle important dans la conception, le contrôle de la qualité, la construction, la gestion de la sécurité, ainsi que dans d'autres domaines.

Après trois ans de travail sur le projet, un jeune employé malaisien a déclaré avec émotion : « Nous sommes ensemble, c'est une équipe remplie d'amour. La formation de l'équipe m'a fait grandir rapidement ».

Afin d'améliorer la compréhension de l'Institut de normalisation et de recherche industrielle de Malaisie (SIRIM) sur le système de contrôle et de certification ferroviaire chinois, CCCC a organisé une formation à ce sujet en collaboration avec l'Académie chinoise des sciences ferroviaires. La société a également aidé le SIRIM à élaborer 10 normes techniques ferroviaires malaisiennes, notamment sur le soudage aluminothermique, les fixations, les aiguillages, les traverses et les rails.

CCCC a parrainé 6 étudiants malaisiens de l'Université de Kuala Lumpur dans leurs études approfondies en ingénierie ferroviaire à l'Université Jiaotong du Sud-Ouest, en Chine. Ce geste aidera à augmenter le niveau du développement industriel malaisien et à cultiver des talents techniques pour le pays.

Pendant l'épidémie de COVID-19, l'équipe de CCCC a pris l'initiative d'apporter son aide, dans la mesure du possible, à ses partenaires et aux étudiants chinois en Malaisie, et leur a fait don de matériaux antiépidémiques dont ils avaient urgemment besoin.

Fin 2021, de nombreuses régions malaisiennes ont été touchées par les inondations. Des maisons de résidents et des routes autour du projet ont été gravement endommagées. L'équipe de CCCC s'est rendue en premier temps dans les zones sinistrées pour restaurer les routes et nettoyer les débris et la boue afin d'aider les habitants à rétablir un cadre de vie normal dans les meilleurs délais.

« Quand je vois les travailleurs du projet faire tous leurs efforts pour reconstruire notre village, sous le vent et la pluie, je suis à la fois reconnaissant et ému, ce qui renforce également ma confiance dans la lutte contre les inondations », a déclaré une personne âgée d'une zone touchée.