Mise en service du premier aéroport d'Asie dédié au transport de fret
Source：CCCCDate：2022-07-19
L'aéroport d'Ezhou-HuaHu a été officiellement mis en service le 17 juillet. Il s'agit du quatrième aéroport du monde et du premier aéroport d'Asie spécialement axé sur le transport de fret.
Le 17 juillet, avec l'atterrissage réussi de son premier avion de fret, l'aéroport d'Ezhou-HuaHu a été officiellement mis en service. Il s'agit du quatrième aéroport du monde et du premier aéroport d'Asie spécialement axé sur le transport de fret. Un centre logistique international a ainsi pris forme à un rythme accéléré dans la province chinoise du Hubei (centre).
L'aéroport d'Ezhou-HuaHu a été conçu pour accueillir un million de passagers et 2,45 millions de tonnes de fret et de courrier d'ici 2025. Classé au niveau 4E, cet aéroport dispose d'un centre de transit de fret d'une superficie de près de 700 000 m², d'un terminal de 15 000 m² et de 124 aires de stationnement. Il sera principalement utilisé pour le transport de marchandises mais transportera toutefois un nombre limité de passagers.
Dans un rayon d'une heure et demie de vol, les avions en partance de l'aéroport peuvent atteindre les grandes zones économiques représentant 90 % du PIB de la Chine, et ils peuvent relier les principales villes du monde en 24 heures. La ville de Wuhan est désormais entrée dans l'ère de « double aéroport ».
Outre la construction de l'aéroport d'Ezhou-HuaHu, Second Harbor Engineering Compagny, une filiale de CCCC, a également financé et construit plusieurs autres installations auxiliaires de l'aéroport.
Parc industriel logistique aérien de SF Express
Le groupe SF Express, partenaire du centre logistique, et Second Harbor Engineering Compagny ont conjointement financé la construction d'un parc industriel logistique aérien. Les deux parties ont simultanément promu la planification et la construction du parc de même que l'introduction des industries.
Parc industriel optoélectronique
Le développement de l'aéroport ne peut être réalisé sans la construction d'infrastructures. Au sein du parc industriel optoélectronique, 5 des 16 routes municipales sont en cours de goudronnage et 2 ont déjà été mises en service.
Pont de Yanji sur le Yangtsé
Le pont est actuellement en cours de construction. En tant que deuxième pont reliant Ezhou et Huanggang, deux villes séparées par le fleuve Yangtsé, sa réalisation permettra d'étendre l'arrière-pays du centre logistique international et d'accélérer la construction de la zone pilote économique aéroportuaire de Wuhan.
Projet d'aménagement global du bassin versant du lac Huama
En tant que partie importante de l'aéroport de Huahu, ce projet a réussi à créer un écosystème aquatique permettant une coexistence harmonieuse entre la ville et l'eau en construisant de nouvelles écluses, en transformant des digues en lac et en reliant les étendues d'eau séparées. Cela améliorera la capacité de prévention des inondations et de drainage du bassin versant du lac Huama, permettant ainsi à la zone aéroportuaire de résister aux inondations pendant 100 ans.
Projet de construction de « trois centres » à Ezhou
Le projet comprend un centre culturel, un centre d'exposition et un centre sportif, ainsi que d'autres installations de soutien comme des parkings. Le projet a déjà été lancé.
La construction rapide de ces projets contribuera à la création d'une plaque tournante logistique aérienne internationale centrée sur l'aéroport d'Ezhou-HuaHu, qui disposera d'un transport multimodal et intégrera un réseau aérien de fret, un système logistique ainsi que des industries auxiliaires.
Rédigé par : Second Harbor Engineering
